Egy olvasónk költői kérdése a MÁV-hoz.

"Tegnap vonattal mentem Budapestre, az, hogy 20 percet késett, már normális, de az, hogy annyira mocskos volt, és nem arra gondolok, hogy február elseje óta nincsenek takarítva a vonatok... persze ezt felejtették bemondani, amikor változtak az utazási feltételek, hogy ezután térdig mocsokban járunk majd, hanem arra gondolok, hogy leülni nem lehetett az ülések mocskosak, szakadtak zsírosak voltak egyszerűen gusztustalan, kérdem én, hogy ez csak a Vác-Veresegyház-Budapest vonalon utazók kiváltsága?? vagy a piros vonatok utasai is állva utaznak......??? a jegyért gondolom egyformán fizet mindenki... lenne valaki aki válaszol????"

A Veresegyház-Vác vasútvonalon mindig történik valami, ha hideg, ha hóesés, ha meleg, valami gond mindig van. Az utasok, ki-ki vérmérséklete szerint, írt már a MÁV ügyfélszolgálatára, amire érkezett is válasz, általában semmitmondó, hivatkozás a pálya elavultságára, valamint arra, hogy a MÁV mindent megtesz az utasok kiszolgálásáért. Az érdemi válasz a felvetett problémára minden alkalommal elmarad. Mondhatnám, kár a papírért, tintáért, hiszen az üres válasz inkább csak bosszantó, mint megnyugtató lenne.

Álljon itt néhány hozzászólás a felvetett kérdésekre:

"jó lenne, ha maradna költői a kérdés:)

Hetente írunk panaszt a MÁV ügyfélszolgálatára. Mindennaposak a késések, a kalauz viselkedése kritikán aluli. Örülünk, hogy muzeális értékű útvonalon haladunk nap mint nap, de jó lenne, ha nem ragadnánk le a hatvanas éveknél... Legalább legyen 90-es évek, már annak is örülnénk... Válasz??? Nem lesz...

Az idén először, tegnap igénybe vettem a vonatos közlekedést. És valóban, már a menetrendhez képest 15 perccel később érkezett a megállóba. Aztán visszafelé a Nyugatiból elértem az utolsó zónázót. Aztán mi történt? Óra 34 helyett elindult óra 53-kor, és minden fánál megállt. Még most sem tudom eldönteni, hogy ez vajon melyik indulás lehetett. Ha már a Nyugatiban se tudják pontosan indítani egyikhez sem, akkor egy 26 km-es úton mi a fenét várhatok 1842-höz képest???

Én Fehérvárról szoktam Bp-re vonattal közlekedni, és az új pirosakkal nagyon szeretek, tiszták, komfortosak, kényelmesek, de cserébe gyorsítottként nem alkalmazzák őket és hosszú az út.

Ám a régi szerelvények, amik gyorsabban teszik meg a távot, mélységesen kiábrándítóak ezen a vonalon is.

Ahh még nem jártál Debrecen felé...

a váci vonat sem gyorsított...."

Még folytathatnánk a sort, hiszen sokunknak vannak "élményei" a vonatközlekedéssel. Ehhez hozzájön az "újítás", miszerint megszűnt az. un. retúrjegy (menettérti), illetve nem megszűnt, csak egy kicsit átalakult, átnevezték. Két db jegyet adnak, amihez két papír kell, dupla nyomtatási festék használatával, viszont csak a megváltás napjára vonatkozik. Eddig is meg kellett tervezni egy vonatutat, most még inkább, amikor az élet egyre inkább úgy néz ki, hogy két napra előre nem lehet tervezni.

Tudomásunk szerint, 2013-ban valami felújítás, bővítés várható Bp-Fót távolságban. Az építés ideje alatt "természetesen korlátozás" várható. Még nem látható, mennyiben okoz ez majd változást Veresegyházat illetően, kíváncsian várjuk a végeredményt. Addig viszont a budapesti főnökség ne csodálkozzon, ha az utazni vágyók nem veszik igénybe a vonat-, és közösségi közlekedést.