Veresegyházon már hagyománnyá vált, hogy minden évben megrendezik az Ütközéses Autó Rodeó versenyfutamait. A veszélyesnek tűnő sport kapcsán a szervezőkkel, Antalné Évivel és Antal Istvánnal beszélgettünk.

- Köszönöm szépen, hogy elfogadtátok az interjú felkérésem. Hogyan jött az ötlet, hogy Veresegyházon megszervezzétek ezt az autós sportprogramot? Mikor volt az első?

- Antalné Évi:18 évvel ezelőtt kezdtünk Somogybabodon, még az offroad betét futamon. Később voltak kísérletezések, több helyen szerveztek ilyen versenyeket. Végül úgy került ránk a sor, hogy megkértek a versenyzők, hogy itt Veresegyházon mi rendezzük meg a versenyt, mert jók az adottságok, kedvesek az emberek egy szimpatikus környezet. Megpróbáltuk.

- Ti itt laktok egyébként?

- Antalné Évi: Igen, veresiek vagyunk.

- Milyen volt a fogadtatás az első verseny után?

- Antalné Évi: Mivel ez a sportág nem megszokott itt a környéken, vegyes érzelmekkel fogadták az emberek. Volt, aki azt mondta, hogy "Úristen, nem féltek?". Más azt mondta, "Hú, ez tök jó, ilyet még nem is láttam!”

- Milyen autókkal lehet versenyezni?

- Antal István: Majdnem minden típussal. Van külön kispolszki és van trabant futam. De bármilyen autó versenyezhet 3000 köbcentiig.

- Bárki nevezhet, vagy csak az erre a sportra szakosodott emberek?

- Antal István: Nem. Saját, versenyre szánt autókkal bárki jelentkezhet.

- Milyen szabályok vonatkoznak a versenyzőkre? Vannak kötelezően betartandó szabályok? Hiszen ez alapvetően egy veszélyes sport.

- Antal István: Szigorú szabályok vannak. Kötelező a bukócső, hiszen a védelem a legfontosabb ebben a sportban. Nagyon meg vannak erősítve az autók. A verseny külső, nézői szemmel veszélyesnek látszik, de a megfelelő védelem gondoskodik a versenyzők biztonságáról. Négy pontos biztonsági öv szükséges az autókba.

- Milyen időközönként rendeztek ütközéses autó rodeót?

- Antal István: Most már megszokott dolog, hogy május utolsó hétvégéje és szeptember utolsó hétvégéje előtti héten rendezünk versenyt.

- Tehát akkor kétszer egy évben. És csak Veresegyházon rodeóztok, vagy máshol is rendeztek ilyen futamot?

- Antalné Évi: Most már nagyon elterjedt dolog, hogy az emberek interneten is nézik a sportrendezvényeket. Többek között ezt a sportot is. Ennek kapcsán idén júliusra felkérést kaptunk egy kiskunmajsai vendégszervezésre. Nagy kihívás, de megpróbálkozunk vele, ha már megtiszteltek ezzel a felkéréssel.

- Mesélnétek egy kicsit a sport szépségeiről? Miért éppen ezt a hobbit választottátok, ha lehet ezt annak nevezni?

- Antal István: Mert egy nagyon jó sport, és mert autósportban ez a legolcsóbb, ami mindenki számára elérhető. Egy autó megépítése pár százezer forintból megúszható. Pár tízezer forintból pedig üzemképessé lehet tenni a versenyre.

- Antalné Évi: Itt mindent megtehetsz, amit a közúton nem.

- A honlapotokon olvastam, hogy az OxiMed biztosítja a versenyzők biztonságát. Ez a sport óhatatlanul magában hordozza a balesetek lehetőségét. Volt már arra példa, hogy esetleg bármilyen fokú személyi sérülés történt versenyzés közben?

- Antal István: Egyszer volt egy kisebb baleset. Abban az esetben felelőtlen volt az egyik versenyző, mert nem húzta meg rendesen a biztonsági övét. Ennek következtében ütközés közben kicsit előre csúszott és megütötte a térdét. A mentőszolgálat bevitte a kórházba.

- Milyen további terveitek vannak ebben a vállalkozásban?

- Antal István: Új külön kategóriát szeretnénk, amiben csak szériaautókkal lehetne indulni. Semmi erősítés, csak a védelem, vagyis csak a bukócső, és az ülés, vagyis a sofőr védelme.

- És ez nem lesz veszélyesebb?

- Antalné Évi: Csak a neve lesz veszélyesebb. Halálfutam néven szeretnénk elindítani. Közösen szavazták meg a versenyzők, hogy ilyen még Magyarországon nem volt. Ahogyan a kispolszkikkal és trabantokkal indított futamok elterjedése is a mi nevünkhöz fűződik. Visszatérve a Halálfutam elnevezésű tervezett versenyhez, akkor indítjuk, ha lesz rá elég jelentkező, ami minimum tíz autót jelent. Hiszen tíz autó alatt nem érdemes a pálya nagysága és a pontszerzés miatt.

- Maximum hány versenyző autója lehet egyszerre a pályán?

- Antalné Évi: Hét, nyolc autó tud egyszerre versenyezni. Az autók több futamban indulnak. Sok ember nem érti, miért mennek egymásnak az autók, miért nem körözve versenyeznek. Az a versenyző, aki az ütközést végrehajtotta, pontot kap. Különböző kategóriái vannak az ütközési futamoknak is.

- Antal István: 30 pontot lehet elérni összesen. Az a cél, hogy az ellenfeled tudd borítani. Ha a bíró engedi, akkor 15 pontért már saját magad is felboríthatod a domb segítségével. Körönként 3 pontot lehet kapni. Ha egy elakadt autó vezetőjének segítesz úgy, hogy kitolod onnan, azért be lehet kasszírozni megint 5 pontot. Ha kicsit fordítják meg az autót, akkor szintén 5 pont jár, ha teljesen megfordítják 180 fokban, azért 10 pont jár. Minden egyes autónak egy pontozója van, és a pontozó csak azt az egy autót nézheti.

- Antalné Évi: Van egy pontozó személyzet, mely a csapatok egy-egy tagjaiból áll össze és van egy pontozó főbíró, aki kiadja az utasításokat és szétosztja a pontozólapokat. Egy csapat saját versenyzőjét nem pontozhatja! Van a borító személyzet. Ők a versenyzők szerelői, segítői. Minden csapatból egy-két fő borító személyzet kell, hogy a pálya szélén álljon. Tehát kell 10-12 borítószemély egy-egy oldalra, hogy ezeket a nehéz, fölborult monstrumokat talpra tudják állítani. És vannak a pályabírók, akik zászlójelzéseket használnak.

- Milyen díjak vannak?

- Antalné Évi: Serlegdíjazás van. Ezen kívül a nyerteseknek adunk oklevelet, nemzeti színű szalagon lógó érmét is. Minden kategória első három, vagy első hat helyezettét díjazzuk. Az első három helyezett a gyorsasági, az első hat helyezett pedig az ütközéses pontszerző. Ezen kívül a rendezvény támogatói által felajánlott termékeket kapják meg azok a versenyzők, akik nem nyertek, egyfajta ösztönzőként, hogy jövőre is induljanak a helyezésekért. Pénzdíjazás azért nincs, mert maga a verseny nem vérre megy. Ez a sport arra alkalmas, hogy levezessék a feszültséget.

- Helyileg hol van a verseny?

- Antalné Évi: A Hajó utca végén van a pályánk. A körfogalomnál kell lekanyarodni a betonkeverő üzem felé.

- Felmértétek már, hogy a versenyre honnan érkeznek a versenyzők és a nézők?

- Antalné Évi: Igen. A versenyre nem csak helyből, Pest megyéből vagy Magyarországról jönnek, hanem külföldről, Szlovákiából, Ausztriából is. Meglepő módon Veresegyházról nem sokan vannak. Ausztriából és Szlovákiából nagyon sokan jönnek át, hiszen nincsenek messze. Tavaly 667 km-ről is érkezett nézőnk.

- Meddig tart a verseny?

- Antalné Évi: Két napos programról van szó. Estébe nyúlóan egyfajta családias hangulatban ünnepeljük a győzteseket és mindazokat, akik eljöttek az eseményre.

- Antal István: Év végén, a szeptemberi verseny után két héttel megrendezzük az éves díjkiosztónkat is, szintén a pályán. Miután ez országos bajnokság, így a pontszámokat összeadva dől el, ki a legjobb versenyző abban az évben. Főzőversenyt is rendezünk, ahol a helyszínen megfőzött ételeket szintén díjazzuk. Ízre, illatra és látványra pontozunk.

- Köszönöm szépen, hogy meséltetek egy kicsit erről az izgalmas sportról. Találkozunk kint a pályán!

- Mi is köszönjük! Szeretettel várunk!

Válóczy Szilvia